天津市运行天下商贸有限公司
当前物流市场发展速度较快,多数厂家将精力放在6×2和6×4车型的竞争上,港口牵引车市场竞争压力相对较小。四川现代现有的经销商也多集中在华南地区,确实具有一部分销售的资源优势,有利于产品的推广。
不过,港口运输发展速度快,需求量大,多为短途运输,四川现代经销商,对车辆性能要求较低,用户普遍对价格更为关心。这一市场对主流重卡厂家来说,多数都是为了走量,利润不高,可见,四川现代如果想以此发家致富。
《礼记?学记》中有云:虽有至道,弗学,不知其善也。“至道”表示好,四川现代致道,四川现代将产品命名为“致道”,似乎是在以一个后来者身份向市场致敬,并力求达到“至道”的美好愿望。
鸡蛋,从外部打破是食物,从内打破是生命。仅仅通过外观的改变,而没有核心动力的支持,虽可以达到暂时的目的,但却无法走得更远。
“小荷才露尖尖角。”四川现代“致道”若想获得突破,在今后的发展道路上,还需要有更大的改变、更多的内涵。
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首先,公司为了方便用户在购车方面的需求,与三井住友中国有限公司开展了合作,推出了低首付、低利率的金融产品。其次,作为四川现代华南区的配件中心库,公司常用件易损件的储备量已经达到了400万元以上。较后公司将进一步深化服务体系理念,做好面对面的服务,售后服务将由广州颖俊集团负责,四川现代致道经销商,为用户提供更广泛更专业的服务。
对于经销商而言,车卖出去了并不代表交易的结束,他们的售后服务能力更是越来越被广大用户所重视。针对致道800W的售后服务体系,他表示,用户除了可以到佛山佳骏进行车辆维修保养以外,在阳春、广州、湛江都有集团旗下的维修保养地点,可提供24小时的售后服务,并配有充足的外勤车辆。
本次致道800W的上市活动吸引了200多位当地的物流界从业人员前来参加,现场进行了佳骏与新兴禾顺运输公司十多台四川现代重卡的签约仪式,更有用户当场购买了致道800W牵引车 ,并举办了简单的交车仪式。
作为一款主打港口运输市场的车型,致道800W的针对性很强,车辆在设计过程中就听取了行业用户的众多意见,作为四川现代的经济型重卡,他的出现也填补了四川现代产品链的空白,至于它能否在这一细分市场闯出一片天,还请大家拭目以待。
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四川现代自主新产品致道800w重卡将于今年8月量产,并陆续在全国各地上市。
如今的重卡市场早已不是年售百万辆的黄金时代,随便买辆车就可以发家致富。经济形势低迷,四川现代,越来越谨慎的卡车司机对选车变得格外挑剔。
四川现代“致道”选择在这个时机上市,胜算能有几何?
四川现代表示:推出自主品牌“致道”,可以完善产品的梯队,制定出更加细分的品牌发展方向。企业将本着“以商用车**发展,以商用车支撑发展,以经济型商用车推动发展”的思路进行规划。
新品牌“致道”定位中端市场,以添补“现代”与低端“南骏”之间的产品空白。
2013年成立的合资品牌——四川现代,对于一个年轻的自主品牌,诞生在一个下滑阶段的尴尬市场,本不该对其有太高的要求。
“创虎”上市之初就存在一些争议,其产品在使用过程中也受到了用户的颇多质疑,比如油耗偏高、品系较少、配件储备不足、售后服务跟不上等等。
中国幅员辽阔,地势复杂,进口韩国发动机出现不适应可以理解,随着四川现代的不懈努力,一些问题已经得到逐步解决,其驾驶室的舒适性、发动机的高动力性、高可靠性等等,渐渐得到了用户认可。