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资料显示,致道310马力车型搭载WP10.310E53发动机,输出功率228千瓦,输出扭矩1500N?m,并可选装350马力发动机;变速箱为法士特9JSD150;车桥为汉德16T级,多种速比可选。同时表示“致道”系列产品将沿用这一动力总成。
对于这一套动力总成,卡友们较熟悉不过,经过多年的市场考验,这一套动力系统的稳定性广受**。
四川现代此举,算是较为稳妥的做法,可降低研发成本,被市场快速接受。
不过,有一利就有一弊。从驾驶室和动力系统的选择上可以看出,致道800W并没有较大突破,产品更像是一款“借道”的产品。
致道800w对标以陕汽德龙新M3000为代表的港口运输及中短途运输牵引车,定价将低于主流港口牵引车。以低的成本,来达到完善产品布局的一个目的,通过用户熟悉的体系,更快的得到用户的认可,以更低的价格,试图实现弯道**车,或是其诞生的意图。
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目前致道800W只有4x2车型,搭载潍柴10升发动机,法士特9当变速箱,汉德车桥
除了上述的配置外,致道800W在技术上也有自己的特点,它搭载的潍柴发动机经过韩国现代研究所的调校,油耗和尿素消耗率更低。变速器采用创虎软轴链接技术,换挡更省力,操控更舒适。采用创虎的发动机悬置技术,大幅降低车辆震动,四川现代致道经销商,提高驾乘舒适性。
● 主打港口运输市场 将在国内几大港口城市陆续发布上市
作为四川现代的产品,厂家将在国内几大沿海港口城市陆续举办致道800W的上市发布会。早前已经在上海举办过一次华东地区的发布会,这回在佛山举办的应该是致道的*二场地区发布会,四川现代致道4s店,之后在北方还将按计划进行发布上市活动。
四川现代副总经理金基成先生介绍了致道800W的定位与四川现代公司的经营理念
出于对本次发布会的重视,四川现代汽车有限公司的副总经理金基成先生和卡车销售部副部长金景白先生从四川赶到佛山来参与本次活动。在活动上,金基成先生上台进行了演讲,他表示四川现代一直致力于引进、消化现代汽车的先进技术,为广大用户打造更安全、更环保的商用车。致道800W正式四川现代基于创虎重卡先进的技术平台,为了满足中国港口运输和专线运输需求而设计的致道品牌重卡产品。
金基成说:“四川现代将一贯坚持顾客至上与品质的经营理念,我们约定将为用户提供的服务和产品,不辜负大家的期待,并将积极听取客户的需求,天津现代致道经销商,将之反应到产品的开发与改进当中。”
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安全、节油一样都不能少
作为一款经济型的重卡产品,除了拿的出手的动力系统之外,致道800W还在安全方面下足了功夫,比如说780兆帕的**高强度材料的车架,**了车身刚性,而可靠耐用的出色品质又会提高车辆的出勤率,降低运营成本。再如,ABS防抱死系统,加宽的制动蹄片,先进的自调臂……等技术的应用,大大提升车辆的主动安全性能,现代致道,这无疑为司机在行车安全上加了多重保险,有效避免了在车辆行驶中易产生的追尾、碰撞等问题,有效**了行车的安全。
总结:国内合资自主品牌,可圈可点!
致道800W是四川现代全*车型,它依托现代汽车先进的技术,融合中韩双方的,以优质的品质打造的重卡新成员。相信致道800W的到来,将为国内物流运输市场带来鲶鱼效应。